持续不瘟不火的行情，不仅冰冻了商家火热的心，还磨灭了市场对未来的期望。不过，笔者认为，虽然希望还很渺茫、“春天”还很遥远，但是，商家仍旧不能绝望。生活还很美好，市场还有转机，我们应该善于发现美好的一面。那么，目前，钢材市场还有哪些亮点?还有哪些美好?接下来，笔者对此进行简短分析，以期给商家丁点鼓励。
基建
钢材市场最大的亮点、最大的期待，当属基建投资。近日，国务院印发《关于加强城市基础设施建设的意见》，指出将加大城镇燃气、城市电网、城市轨道等项目建设。业内专家认为，《意见?的实施对建筑钢材和钢管市场来说，无疑是一大利好。
《意见》指出，到2015年，建设完成污水管网7.3万公里，完成全国城镇燃气8万公里和北方采暖地区城镇集中供热9.28万公里老旧管网改造任务。
这些任务的实施，除了建筑钢材之外，钢管的需求将会明显增加。如管网的建设，需要大量各类管材;北方采暖地区城镇集中供热管网改造，也将增加钢管需求量;推进城市电网智能化，提高电力系统利用率，此举洗染拉动电网用钢，而电网建设所用的钢材涉及的品种、钢种很多，除了钢管外，还有工、槽、角、H型钢等各类型材。此外，城市轨道交通建设中的隧道，桥梁、车站和沿途的变电所等都将消耗大量的钢材。
据中国钢材网记者了解，目前已批准36个城市的轨道建设规划，总里程6000多公里，到2020年，所需总投资额在3-4万亿之间。对此，相关专家预计，城市轨道建设对钢材需求量累计将达到3-4亿吨水平，未来几年的年均需求4000万吨以上。
从以上分析可以看出，未来基建项目对钢材的需求量是非常可观的。
环保
当前，环保正日益成为钢铁行业调整产业结构和化解过剩产能的重要抓手。《国家环境保护“十二五”规划》预测，“十二五”期间，环保投资需求约为3.4万亿元;《关于加快发展节能环保产业的意见》明确提出，到2015年，节能环保产业总产值达到4.5万亿元。可以说，节能环保产业或将成为钢铁行业发展的新思路。
中国钢材网分析师表示：“对钢铁行业而言，节能环保产业属于相关产业，进入门槛较低。不过，钢铁行业发展节能环保产业要避免‘一窝蜂’。企业要根据市场需求确定发展何种环保技术，以避免出现新一轮的重复建设，造成产能过剩。”
至于钢铁行业发展环保业，主要有一下集中循环经济模式。一是纵向延伸，即上游废物变成下游原料;二是横向耦合，即能源、化工、环境、建材一体化;三是园区布局，用以降低废物交换和能量共用成本，其核心是物尽其用、提高资源综合利用效益。
如何“变废为宝”，如何在环保业走出一条新路子，可以说，没有一成不变的路子可走。由于各个钢铁企业都有其自身的优势和特点，发展环保产业的模式还有待探索。业内人士提醒，钢铁企业要充分考虑自身的现实条件，科学评估新进产业存在的风险，统一规划，有计划、分步骤地推进环保产业和循环经济发展。
非钢
被誉为钢铁行业的“救命稻草”---非钢，无疑是钢铁行业不得不提的一大“亮点”。不过，“非钢”早不是什么新鲜话题，只是，发展到现在，“非钢”产业发展很成功的企业却屈指可数，甚至，早期的非钢产业，产品科技含量低，缺乏市场竞争力，基本依附主业找饭吃，是企业的“包袱”。
现如今，无论生产水泥、采煤，还是酿造葡萄酒，碳酸饮料，化工、深加工、物流园、房地产等当然，还有非常Fashion的电子商务、互联网，到处都能看到国内钢铁企业的插足。
“虽然非钢产业一定程度上缓解了钢企的资金压力，甚至尤其钢企是副业养主业，但是，非钢化生存之路并不简单。”
对此，中国冶金规划院院长李新创说，钢铁企业是否应该花大力气发展非钢产业，社会上存在争议，但是可以肯定的是，不做非钢产业，钢企未来的日子肯定不好过。可以说，延长产业链、发展循环经济，是非钢产业中的亮点。
特钢
近几年，随着我国特钢行业的快速发展，企业的装备水平、管理水平都有了较大提高，但是，我国特钢业的“短板”也需要引起注意。比如，我国特殊钢产量中优质碳钢占60%，真正的合金钢不多。与此同时，我国特钢企业较多，深加工和技术服务不足，产品档次不高，名牌产品缺少，市场竞争力不强，一些高端产品仍依靠进口。
与国外特钢相比，目前，我国特钢发展还够成熟，具有很强的区域性。比如，东北地区的特钢产能布局主要集中在东北地区的东南部，其他区域没有成规模的特钢生产能力。
不过，目前我国特钢的“短板”一定程度上来说，也说明我国特钢还有很大的发展空间。对于特钢企业来说，不同层次的用户有不同的要求，即使是同一层次的用户也有不同层次的要求。因此，特钢企业要根据客户需求，生产市场需要的产品，而不是“千军万马”的走在“独木桥”上。
以弹簧钢为例。目前，我国汽车行业快速成长，弹簧行业前景广阔，对弹簧钢的需求量将会增加。
国内弹簧行业人士介绍，现在交通运输行业对弹簧需求非常强劲，包括为汽车、摩托车、柴油机和铁道等行业提供配套和维修件弹簧，这是弹簧行业目前最重要、最有发展前途的市场，销售额接近全行业的40%。其中，汽车行业的发展惹人注目。因此，骑车用弹簧钢需求将会持续增长，弹簧钢需求也将同步增长。
不过，不是每个生产或者销售弹簧钢的企业都能从中受益。随着汽车产业对“节能减排”要求日趋提高，且新能源汽车得到广泛应用，对汽车弹簧和弹簧钢提出新的要求。因此，高强度弹簧钢新钢种的开发，必须在提高钢的力学性能和应用性能的同时兼顾其经济性，才能被广大用户所接受。
笔者认为，上面分析的基建、非钢、特钢、环保等行业，可以说，都有不错的钱江，因此，商家不要被迟迟不见“光明”的市场“遮避眼”。越是在艰难的环境下，商家越需要坚定的信念，需要发展新的机会。“路是人走出来”，希望商家、厂家都能在钢市洗牌之际，走出适合自己的路子。
